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油电混合suv排行榜前十名(丰田混合动力有哪几款suv)

时间: 2022-12-13

本来在SUV市场里的选择就足够众多,因此向来不缺少各种卖点的车型可选,不过说到真正省油的SUV车型,肯定要以新能源版本最占优势,而随着不少合资和进口品牌推出新能源SUV车型,更多家庭在购车的时候会考虑混合动力SUV车型。因此,在本来冷淡的混合动力SUV市场在这几年突然就热闹起来。

近日,英国媒体《Autocar》就评选出一份混合动力SUV前十名单,下面我们就一起来分析一下这些车型,看看会不会成为你的换车首选!

10、保时捷卡宴E-Hybrid

保时捷在去年推出了全新的卡宴,全新车型包括3.0T、2.9T和4.0T三款不同动力的车型,但唯独缺少了混合动力版本的卡宴。不过今年保时捷将补充这一空缺,新的混合动力版卡宴有望继承与Panamera 4 E-Hybrid相同的动力总成,搭载双涡轮增压2.9L V6发动机+电动机。14kWh的锂离子电池可提供31英里的续航里程,最大能够输出462匹马力。

另外,还有一款卡宴Turbo S E-Hybrid,将搭载更强劲的双涡轮增压4.0L V8和电动。新车虽然还没正式在国内上市,但新车已经备受关注,而且不少人觉得新车将会重新刷新纽伯格林SUV的圈速记录,从四叶草版本的阿尔法罗密欧Stelvio的手中抢回纽伯格林之王的宝座。

9、三菱欧蓝德PHEV

三菱欧蓝德PHEV,是英国最畅销的插电式混合动力汽车,这款SUV在2019年的销量占了整个电动车和混动车销量总和的50%。三菱欧蓝德PHEV纯电动续航里程可达60km,综合油耗仅2L/100km。在满电+满油的情况下,它的续航甚至可以轻轻松松突破800km,就算是在西伯利亚低温行驶,都不会掉多少里程。对比纯电动车,欧兰德PHEV更加实用,更贴近目标市场消费者的使用需求。

而2020款的三菱欧蓝德PHEV也即将问世,并搭载上全新的2.4L阿特金森发动机,配备混动系统,发电机和后置电机可以在现有的基础上输出都增加上10%,能够进一步缩减油耗。可惜的是,目前国内已经是纯电车的天下了,考虑到三菱目前在国内的影响力和竞争惨烈的市场近况,广汽三菱引进它的可能性微乎其微。

8、沃尔沃XC40 PHEV

今年2月的时候,沃尔沃XC40 PHEV在海外市场上市,新车车型的外观设计与燃油版本车型的外观设计较为相似,只不过加上了特定的PHEV标识,而且插电口设计被安排在新车的前翼子板处。

2020款沃尔沃XC40 T5 PHEV车型搭载的是1.5L的三缸汽油发动机以及输出功率为82马力的电动机组成的插电式混动系统设计,搭载的是10.7kWh锂离子电池组设计。可在更为严苛的欧洲WLTP测试标准下纯电续航里程达46公里,快充模式下2.5小时内可将电池充满。

7、奥迪Q5 55 TFSIe

奥迪Q5的55 TFSIe版本在今年1月的时候就正式在美国上市,新车根据高低配置不同,分别提供了三款车型,售价区间为5.39-6.14万美元(约合人民币36.97-42.08万元人民币)。动力方面,奥迪Q5 55TFSIe车型搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机+电机组成的插混系统,综合最大功率为270kW,峰值扭矩为500N·m,纯电续航里程可达32km。而SQ5车型则搭载了一台3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率为260kW,峰值扭矩为500N·m。

虽然奥迪Q5在国内已经停售,但这并不影响这款车型在消费者心中的地位。如果未来新款奥迪Q5进入国内市场,预计会为广大消费者带来更加优质的选择。加上有插混系统的版本加持,未来在国内市场会进一步增加Q5系列车型的市场份额。

6、沃克斯豪尔Grandland X Hybrid

去年年中的时候,PSA集团下的沃克斯豪尔就推出了首款插电式混动车型Grandland X Hybrid。新车将基于LMP2平台打造,外观与欧宝Grandland X十分相似,两车仅在车头细节方面略有区别。内饰选用环抱式规划,全新样式三辐式多功能方向盘,镶嵌式中控多媒体大屏,全新造型的电子换挡机构。

动力搭载一台Puretech 1.6T涡轮增压发动机,最大功率为199马力,并装备两台共80kW的电动机,与之匹配8AT变速箱。此外新车将装备13.2kWh锂离子电池组,其纯电综合续航里程可达50km。虽然这款SUV在这次榜单中能够排到第六名,但由于没有进入国内市场,国内的消费者也就只能过过眼瘾。

5、沃尔沃XC90 T8

虽然XC90发布迈入第六年,但并没有太多老态,撑得起自家旗舰地位。T8动力为Plugin可插电架构,充电处位于驾驶侧前叶子板,充电时,必须是PowerOff状态,不像特斯拉可在车内吹冷气、滑手机,甚至用大屏幕看影片,这部分我们认为是理念差异,但如果可以,我们还是希望充电时能在车内吹冷气,算是一种时间利用。

XC90纵使问世多年,依旧当之无愧。不过空间、视野表现便属一般,面对德系宝马和奔驰两大对手,还是缺一点火候。双增压发动机+Plugin油电动力系统是本车另一大重点,虽然是以2.0升四缸为基础,但经过调校的动力更加强劲,胜过宝马和奔驰的六缸涡轮,还在是加上Plugin插电系统,令油耗有更加喜人的表现,当然前提是你的移动生活圈里,有完善的充电设备。不然,还是选择T6车型吧。

4、奔驰GLE 350de 4Matic

GLE 350de是梅赛德斯-奔驰一系列新型柴油-电动插电式混合动力车型中的最新款车型,新车搭载了最大功率194马力(143kW)的2.0升四缸涡轮增压柴油发动机以及一台最大功率136马力(100kW)的电机,系统总功率为320马力(235kW),峰值扭矩为700N·m;官方称其0-100km/h加速时间为6.8s。

该车配备容量为31.2kWh的动力电池组,在WLTP标准下的纯电续航里程为99公里。由于增加了电池组,所以新车的后备厢容积由2055L降至1915L。用直流快充桩将电量从10%充至80%需20分钟,从10%充至100%需要30分钟;若使用家用慢充桩充电,将电量从0%充至100%需5个小时。这次在英媒的评选中,位列第四名。

3、本田CR-V Hybrid

新款CR-V混动版采用了本田第三代双电机混合动力系统,这套系统也应用于2017-2020年的雅阁混动版车型上,并获得了沃德十佳发动机奖。另外,新车配备的双电机(驱动电机+启动电机)采用扁平技术连接,无需通过变速箱,传递效率更高;而新型的2.0L汽油发动机不仅热效率提升至40%,还拥有DOHCi-VTEC技术和阿特金森循环技术;整套混动系统总输功率为212马力。

整套系统更加轻巧、紧凑,与竞品的混动系统相比,新款CR-V混动版的纯电模式可以行使更长时间、更远距离,从而带来出色的城市燃油经济性,难怪作为一款经济型SUV的CR-V混动版也能够挤进榜单前三。

2、福特锐际插混版

欧规版Escape插电混动版搭载了2.5L发动机+电机,最大功率225马力,纯电续航约50km,匹配电控CVT无级变速箱。和普通版车型比起来,插电混动版车型的电池组安放在后排座椅下方,但空间侵占不算明显,后排座椅只比普通版本抬高了41mm,几乎不影响后排空间和行李箱储物空间。

这款车型在国外媒体圈中的得到不错的评价,目前中国区域福特锐际只提供2.0T一种动力,如果未来引入混动车型,不得不说将会对国内中的RAV4混动、CR-V混动以及皓影混动产生一定的影响。

1、宝马X5 45e

新一代的X5 45e搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机,而且还有一组新的电动马达,综合马力输出达到394匹,最大扭力达600Nm,搭配的传动系统依然是ZF提供的八速自动变速箱,0到100公里每小时加速只需要5.6秒,极速达到电子限速的235公里每小时。在纯电动续航数据部分,由于它只是一款PHEV,所以它的纯电续航里程最大仅为87公里。

作为纯进口旗舰豪华SUV,按道理来说应该更吸引消费者,但宝马X5 45e在市场中的热度并不高,相比于燃油版车型,它多少是个遗憾,可能选择性太多,而且价格站得太稳,所以在国内市场中,这款SUV并没有受到太多消费者关注,但是并不影响其进入这次榜单的榜首。

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