齿轨列车又称齿轨铁路（登山铁路），Ta是在普通路轨中间的轨枕上，另外放置一条特别的齿轨。齿轨列车跟齿轨啮合着行走，这样机车便能克服黏着力不足的问题，把列车拉上达坡度达48%的陡峭斜坡。目前国内首条齿轨铁路在都江堰至四姑娘山之间（简称“都四”线路）。

齿轨列车是什么车：

1、齿轨列车又称齿轨铁路（登山铁路）；

2、Ta是在普通路轨中间的轨枕上，另外放置一条特别的齿轨；

3、这样机车便能克服黏着力不足的问题，能把列车拉上达坡度达48%的陡峭斜坡，一般适用于山区。

国内齿轨列车的优势：

1、国内齿轨列车采用了“轮轨 + 齿轨”双制式的牵引模式；

2、在轮轨段最高运行速度可达120km/h，在齿轨段最高运行速度可达40km/h。

齿轨列车在中国什么地方：

1、国内首条齿轨铁路在都江堰至四姑娘山之间；

2、串联都江堰市、汶川县、卧龙特区和小金县，线路全长 123.18 公里，设12座车站，预计首段2023年底开通运营，2026年全线通车。