如果你没听说过车萝卜这款产品也不意外，毕竟第一代产品只有少数人用过，而我恰巧就是他们的用户。老实说，这个产品的理念我是接受的，而且也的确是很多驾车者的刚需，但对于第一代产品我是有保留意见的，所以我会很期待第二代升级产品，毕竟它可以让你在车内安全的使用手机，而且对于行车还有很多安全驾驶方面的辅助功能，这两点就很吸引我。

相比一代产品，二代最大升级就是搭载了人工智能系统，并打通互联平台，实现更多行车功能，此外对于成像、语音操控、处理器等核心功能也都有所升级，还推出尊享版与青春版两种选择。

与一代产品不同，此次车萝卜采用LED反射，画面更加清晰，投射更远，达到2-2.5米，尺寸达到18寸，这个显示屏可以显示很多手机的内容，包括导航、娱乐以及信息，就是为了降低甚至减少人们低头看手机的几率。

语音交互方面，二代产品具备可打断的交互系统，不必说完所有语句，就可以发布下一个命令。而且可以给车萝卜起名，让它更独特。

而这一代产品最大的改进，就是加入了ADAS辅助驾驶系统，可以说是在后装HUD的基础上更进一步，车萝卜的视线偏离监测预警系统可提示驾车者专注路面，预防疲劳驾驶或是不良驾驶习惯。

而从功能上来说，这一代产品也更加丰富，尊享版车萝卜可以查看行车记录仪视频、胎压数据、倒车影像、OBD深度检测等信息，还可以直接利用语音交互去操控行车记录仪进行拍照，这些智能硬件的数据信息都可以通过车萝卜app来反馈。

针对上一代产品已经具备的导航、电话、微信、音乐等功能，新产品也有所升级，比如即使不导航也可查看地图，微信功能也可以发送语音了，而电台的节目内容也有所增加。此外，通过车萝卜app，还可实现手机投屏的功能，把手机画面直接投射到风挡玻璃上。

通过二代产品的升级可以看出，车萝卜的野心更大了，不仅仅是一部可以连接手机的智能HUD显示系统，同时也具有ADAS安全防护功能，而且还搭建了一个平台，可以接入车辆信息的显示，可以说车萝卜是打算在车内起到“霸屏”的作用，把所有行车中的车辆信息、个人娱乐、导航以及沟通信息，全部显示在抬头显示HUD当中。

售价方面，车萝卜提供了2个版本的多种套餐，从最初级的799元青春版（需配合手机app使用），到3299元尊享版，不同套餐会有不同的配件搭配，用以实现不同的功能。