高铁的头部是尖的是为了减小空气的阻力、压力波与气动噪声，高铁在高速行驶时会导致空气气流出现紊乱，产生气动噪声，影响高铁乘坐的舒适性，尖头的设计可以减小空气的气动噪声。

　　车头越细长，面对的阻力也就越小，还可以减少列车在会车过程后中产生的交会压力波与过隧道时产生的隧道压力波，高铁非常平稳，为了确保安全与舒适，高铁都是采用的无缝钢轨。