6月销量成绩出来之后，宝马5系的月销量重新回到超一万的水平，单月国产长轴距燃油版及纯电版订单达到10188台，加上进口标准轴距燃油版及纯电版后总订单量超过1.2万台。宝马在今年初发布的新5系，在第二季度重新找回了节奏，细看每周销量，回升趋势明显，显示出消费者信心的快速回归。

宝马在市场上的品牌定位、产品定位依然具有明显的独特性，在大换代改款时，曾经出现过短暂的沉默期，不论是市场、用户还是宝马自己，都需要重新建立熟悉度，在销量放缓的节点上，消费者并没有在市场上找到更优的目标，在包括外观设计、运动属性、豪华感、内饰做工以及驾驶操控在内的多维度综合对比之下，宝马新5系重新赢得了用户青睐。

销量快速回升与90后已经成为市场主力有很大关系，对个性化的需求，对产品力的硬要求，对外观设计的理解等，都体现出年轻用户已经有了全新的汽车消费观。对宜商宜家需求满足，加上运动属性，度过徘徊期并且在夏季有更多用车需求的多方加持下，宝马新5系的销量在6月迎来了大爆发。

新一代宝马5系目前共在售8款配置车型，售价区间为43.99-52.59万元。新车定位中大型轿车，提供豪华套装和M运动套装可选，之间差异主要体现在前后包围、轮毂样式、内饰配色、方向盘造型等，可见个人审美、用车需求自由选择。

车身尺寸方面，宝马5系的长宽高分别为/1520mm，轴距依然为3105mm。采用气动力学轮毂、流线型车身后风阻系数控制在0.23Cd。

内饰方面，新车采用12.3英寸液晶仪表+14.9英寸触控屏组成联屏设计，内置有iDrive 8.5车机系统，空调出风口采用了隐藏式布局，并大幅度缩减原空调空调区域的实体按键。

动力方面，宝马5系长轴距燃油版提供低功率525Li、高功率530Li调校2.0T发动机可选，配备48伏轻混系统。其中525Li车型发动机最大功率190马力，峰值扭矩310牛·米，官方百公里加速时间为8.2秒，最高车速225km/h，WLTC工况综合油耗为6.5L/100km。

530Li车型发动机最大功率为258马力，峰值扭矩400牛·米。官方百公里加速时间为6.5秒，最高车速250km/h，WLTC工况综合油耗低至6.8L/100km。传动系统方面，均匹配8速手自一体变速箱，部分车型配备xDrive适时四驱系统。