杭州西联广场亲子美食店,杭州西联广场亲子美食店地址
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公交线路:地铁1号线 → 46路,全程约11.4公里
1、从杭州东站步行约160米,到达火车东站
2、乘坐地铁1号线,经过3站, 到达西湖文化广场站
3、步行约350米,到达市交警支队站
4、乘坐46路,经过10站, 到达西联桥站
5、步行约330米,到达天府宴语
隋朝大运河即今天的京杭大运河。
隋朝为了加强中央对地方的统治和从江南搜刮更多的财物,他们以洛阳为中心,利用天然河流和旧有渠道,有地开凿沟通南北的大运河。
605年(大业元年)开通济渠。征调河南、淮北一带一百多万民工,从洛阳西引谷、洛二水入黄河;再从板渚(河南荥阳东北)引黄河水到淮河。同年又征调淮南民工十多万人,开邗沟(山阳渎),从山阳(江苏淮安)引淮水入长江。
608年(大业四年)开永济渠。征调河北民工一百多万人,引沁水南达于黄河,北上可到达涿郡(北京)。
610年(大业六年),开江南河。从京口(江苏镇江)引长江水到余杭(杭州),入钱塘江。
上述几项工程,再加上584年(开皇四年)引渭水从大兴城到潼关的广通渠,大运河总长五千多华里,北通涿郡,南达杭州,西联开封、洛阳,又经黄河、渭水与关中联通,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,是世界历史上最伟大的工程之一。
我的答案:京杭大运河。
分析:为了加强南北交通,发展经济,巩固隋王朝对全国的统治。隋炀帝杨广利用已有的经济实力,征发民众,从公元605年起,陆续开凿了通济渠、永济渠、邗沟、江南河四段运河,形成了一条贯穿南北的大运河。大运河以洛阳为中心,北抵涿郡(今天的北京),南至余杭(今天的浙江杭州),连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,全长2700多公里。隋唐大运河是古代世界上最长的运河,在河道和古运河的基础上开凿,它利用了自然地理的趋势,贯穿了不通水系之间的水路交通,成为了连接富庶经济地区和国都之间的纽带,也是京杭大运河的前身。
隋唐大运河的开通加强了南北地区政治、经济和文化的交流,但是也带来了影响。弊端是劳民伤财,是隋王朝灭亡的主要原因。
隋朝大运河是京杭大运河的前身,但京杭大运河比隋朝大运河短了900多公里,航运路线部分发生了变化,这个就导致现在史学家将时间不同、地理不同的两个运河区分为“京杭大运河”和“隋唐大运河”,认为这是两个概念、两个系统,不能混为一谈。
隋代大运河发于江苏扬州,成“人”字形,交汇点在板渚(古津渡名,板城渚口的简称。在今河南省荥阳市汜水镇东北黄河侧)。上半段从扬州出发经河南东北部,经板渚,到达洛阳,下半段出板渚,经河北东南部,入海河流域,到涿郡(北京南),全长2700公里。
这条运河运营了500多年,历经唐朝、五代、宋朝。到南宋末年,因部分河道淤塞而衰落。元朝取代金、南宋后,定都北京,将大运河南北取直,不再经洛阳,取道山东,到达北京,全长1794公里。而隋朝大运河是不经过山东的。这就是今天的京杭大运河,比隋朝大运河缩短了900多公里,至今又运行了700百余年。
隋朝大运河部分河段并入后来的京杭大运河,部分河段已经湮没在历史的长河中。所以,认为隋朝大运河是京杭大运河的前身,这个论断也是没有问题的。
隋朝大运河就是现在的京杭大运河,是 隋炀帝杨广下令建造的,大运河始建于公元605年,以洛阳为中心,北达涿郡,南至余杭,全长两千多公里,是古代世界最长的运河。它的开通,大大促进了我国南北经济的交流。
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