近日，有汽车博主发布了一组新能源汽车销售费用占比和车企毛利率对比图。

在新能源车企销售费用占比对比图中， 理想汽车和特斯拉较为接近，并且远远低于小鹏和蔚来汽车。

理想汽车CEO李想转发了该图表并评论称，大家最关心的营销和传播的费用，包含在整体销售和管理费用里。

我可以确定的说， 理想汽车是中国所有汽车品牌里营销和传播费用率最低的企业， 包含主机厂和销售直营/代理体系的全部营销和传播费用； 全球比我们低的应该只有特斯拉。

图表中详细数据显示，在2023年第三季度，理想汽车的销售费用占比为7.3%，略高于特斯拉的5.4%，但远低于蔚来汽车的18.9%，以及小鹏汽车的19.8%。

此外，早在今年5月份时，李想就对“理想汽车砸钱雇媒体营销”话题进行了激烈回应。

他表示，理想品牌市场费用率是0.6%，包含了品牌所有的公关、活动、广告、车展、发布会、车主运营等， 几万元的费用都要亲自审批，避免乱花钱。

同时，他还指出，主流品牌的营销费用率大致在2-3%，是理想汽车的4-5倍；豪华品牌的品牌+渠道的全口径销售费用率，也在理想汽车四倍左右。