导语：冬天驾车出行的朋友都有许多需要注意的，尤其是雨雪天气来袭的时候。不过，冬天下雪的时候我们会发现这样一个现象，一般桥面会更先出现结冰，相反来说，路面反倒是结冰更慢。那么，为什么桥面比路面更容易结冰呢？下面就和小编一起来了解下吧。

为什么桥面比路面更容易结冰

雪山

1、桥面降温的速度比路面快

桥是悬空的，冷风会直接吹到桥梁的上方、下方还有侧面，桥梁在各个方向上散热，而一般的道路只会从表面散热；另一方面桥梁大多由钢筋混凝土建成，两者都是热的良导体，容易散热，而一般道路大部分由水泥、沥青铺成，不是很能传热，降低了热量散失到空气中的速率。

2、桥面降温的幅度比路面快

如果气温降至零下，桥梁表面的温度也会随之快速降至零下。而地面降温的同时，还有热量从大地传递到地面，一般情况下地温比气温高1.6~2.3°C，地面降温幅度、降温程度比气温小些。

3、桥面温差比道路温差大，空气中水分更易凝结‍

当气温降至零下后，桥梁表面的温度也会随之快速降至零下，桥面很快就会起霜或结冰。路面有地温支撑，温度下降慢。

路面结冰

冰雪路面安全行车注意事项

缓起步降车速保持安全距离

在冰雪路面起步，要慢踩油门，缓加油。在冰雪路面驾驶，车速尽量控制在20-30公里/小时。冰面行车要尽量保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。由于冰雪路面的阻力较小，避免跟车过近，保持足够安全车距，需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

提前减速尽量避免急刹车

在冰雪路面行车，驾驶人不可急收油、急刹车，由于路面在结冰的情况下摩擦系数急剧下降，急刹车会让车辆处于极度不稳定状态，易导致车辆侧滑甚至倾翻。

慢转向避免失控

在冰雪路面转弯时，驾驶人需在进弯道前把速度降到安全的范围，慢慢打方向过弯，在弯道内不可突然加速或急踩刹车，否则很容易导致车辆失控。

坡道格外留神

路面结冰的情况下行驶在坡道上是比较危险的，驾驶人在上坡前应挂低速挡保持动力，避免在上坡途中停车，以免车辆打滑起步困难。下坡时，手动挡车可用低挡位让发动机辅助制动，避免踩刹车使车辆打滑。

保持良好的视野

冰雪天驾驶视野十分重要，要保持前挡风玻璃、后视镜的清晰干净。车窗起雾可采取空调暖风吹前挡玻璃的方法除雾。

雪天在南方一般不用防滑链，如果是在北方遇到积雪，用防滑链和雪地胎是有用的，如果要停车，不要把车停在坡道或低洼处，防止车辆打滑，要停靠在安全平坦的路边上。

同时，由于雪天路滑，车辆一定要保持更远一点的安全行车距离，防止前后车辆出现的突发侧滑现象，留有足够的车距来预防控制。还有，雪天行车在超车时也要特别注意，在雪天行车，特别是在高速上，要尽量控制好速度，不要急着超车，更不能超载，时刻保持警惕的心态。