为什么懂车的人都买SUV(为什么懂车的人都买三菱汽车)
小型SUV几乎等于“加高”的轿车，要买SUV还是得中大型以上！
我开过哈弗H9、本田CRV，也开过凯美瑞、本田思域等。奉劝想跟风买SUV的人要提前做功课，了解它的优缺点，并不是人人都适合开SUV，以免掏钱买教训。
我原来开本田思域轿车，后来觉得SUV空间大，就换了本田CRV来开，结果发现也就那么一回事。CRV在空间上比思域的优势在于车身高度高一点，以及后备箱容积更大一些。但是实际的用车体验上的改变，并没有得到本质的提升。
因为出行时开比轿车大一点的CRV，同样也只是能带5个人。家里有俩小孩，本来就刚好够用，节假日想带两老一起出去旅游就不够位置了。对当时的我来说，即使买了SUV，用车的功能多样性没有增加，但是每个月的油费支出却比原来增加了100多，基本上等于做了无用功。
我也开过家里人的凯美瑞和哈弗H9等车，对SUV的感受比较主观且深刻。我的感觉是，开SUV的油耗相对比较高。既然要多花钱在油耗上，那么就要花得有价值，所以我认为不要盲目跟风去买SUV。
普通的小型SUV，例如宝马X1、奔驰GLA、本田CRV这类型小型SUV，实际上的空间体验并不好，算不上真正的SUV，只不过是迎合以前的市场需求，主要是把底盘和车身做高一点而已。
对普通人来说，选择一辆车主要考虑的还是要省钱，要么省心。同排量的情况下，SUV由于车身重，且车身高带来的风阻更大，因此油耗也更好。既然要花更多的油费支出，那么必须要花得物有所值。
因此，我们有必要在买车前提前了解SUV的优缺点，知道自己是否适合开SUV，才能做出更加明智的选择！
从实用性的角度来看，当我们为了追求空间大而选择SUV的时候，那么我必须要给想买小型SUV的人“泼一点冷水”！
因为小型SUV对比轿车，在空间上的优势并不明显。同样的预算，例如20万，用来买一辆CRV，在空间使用上并不能比买一辆雅阁或者凯美瑞能有多少优势，甚至我们还可以选择卡罗拉、思域等价位更低的车，也能省下不少预算。
口说无凭，我们可以看这几款车的车身数据对比：
本田思域：4517*1799*1434mm，轴距2700mm；
本田CRV：4584*1820*1685mm，轴距2620mm；
丰田凯美瑞：4885*1840*1455mm，轴距2825mm；
哈弗H9：4856*1926*1900mm，轴距2800mm。
本田CRV在车身的长度比思域多出67mm（6.7厘米），宽度多出2厘米，高度多出25.1厘米。但是它的轴距比思域短8厘米。那么，本田CRV对比思域的空间优势，主要表现在车身高。由于它的底盘也比思域高，所以实际车内空间高度比思域高20厘米左右。然后，它的轴距却比思域短，所以横向的空间是没有优势的。
这和实际的驾乘、实用体验也比较一致。CRV高度高一点，相对来说乘坐人的空间在高度方面的压迫感会小一点。同时，它的后备箱容积也大一点。
但是相对几万元的差价来说，其性价比是溢价的，如果从经济的角度来看，还不如选思域、卡罗拉这类型的轿车。另外，如果同价位的情况下，那么选凯美瑞、雅阁这类轿车，空间体验也不比CRV差。毕竟凯美瑞、雅阁只是车身高度不及CRV，而长度、宽度、轴距上的空间表现都比CRV好。
所以如果是只是为了空间大，就不要选小型的SUV。因为用同样的预算，我们可以能买到更高一级的轿车。而更高一级的轿车，会让小型SUV的优势荡然无存。
对比轿车，空间真正有优势的还是得看中型以上的SUV，例如比亚迪唐、哈弗H9、丰田汉兰达这类型的车，车身高度达到1.8米左右或以上、车身长度达到4.8米左右高、宽度达到1.9米左右，开这样的“大块头”的车才能正儿八经的享受到SUV空间大的优点。
再次强调一下，小型紧凑型SUV的空间并不大，都是5座的，也不会让车子能多乘坐一个人。因此没有必要听别人说“SUV空间大”，而盲目去选择SUV。
真正能让我们的用车能享受到空间优势的，指的是中大型的SUV，能全方位比轿车的空间大很多的SUV，又或者选择7座的SUV，起码用起来也能多搭乘2人。而当第三排座位用不到的时候，也可以把第二排座椅往后调节，让第二排的空间更大，乘坐更舒适。
不少人会被“操控性”这个词带偏， 先入为主的以为SUV的操控性比不上轿车。对于操控性的理解，我认为这是一种驾驶的感受，也就是车开起来舒不舒服。
无可否认的是，同样级别的SUV车身比轿车重，车身比轿车高，底盘比轿车高。例如本田CRV的整备质量为1534千克，思域为1343千克；本田CRV底盘最小离地距离约为14厘米，思域约10厘米。
由于SUV车身较重，且车身高风阻大，所以在加速方面比不过同级别轿车（动力总成一样的情况下）。另外由于车重且底盘高，理论上SUV在转弯时会受到更大的惯性作用力，也更容易倾侧。
所以在一些专业的汽车对比测试，例如加速、麋鹿测试中往往能获得更好的成绩，于是就有了结论：轿车的操控性比SUV更好！
但是，我要讨论的是量化的测试结果和实际的驾车感受是不一样的。因为在测试中，采取的是在比较极限的条件下进行的，而实际驾驶是处在普通的路况下进行的，几乎没有人会在日常用车中，不断的进行激励驾驶，这样也不安全。
所以如果价格、级别差不多的情况下，多数的车主是难以体验到轿车的操控性比SUV更好的明显感受。我们在日常驾驶中也不可能开着轿车不停的跑“S”型线路、不停的超车来感受轿车的操控性吧？
那么，SUV的操控性、舒适性和轿车对比，实际上区别主要在于轿车加速快一点，跑高速路时遇到需要超车时会方便一点。实际市区路段用不到，因为在市区，大家开车都不快，不管轿车或SUV在需要超车时都能做到游刃有余。
SUV的底盘高，开车时的视野更好。另外有的人喜欢开SUV，有的人喜欢开轿车。所以说轿车的操控性到底有没有有比SUV更好，也是一个难以界定的问题。因此，我们也只有自己亲自去驾驶和体验，自己觉得合适的，才是更好的。
选择了合适自己的SUV，我们或许可以享受到它空间、通过性、功能性，甚至是外观大气等优点，同时我们也得接受它油耗高的缺点。
同样1.5t排量发动机的思域和CRV，我的思域开出百公里油耗7.5升左右，而CRV油耗则接近10L。更别说百公里油耗13升左右的哈弗H9。
影响油耗的除了发动机排量和做工效率，还有车身的重量，以及风阻、轮胎大小（与地面摩擦力不同）等。其中，当车速超过60公里之后，汽车行驶遇到最大的作用力就是风阻形成的。而SUV的车身高，逆向受风的面积更大，阻力更大，油耗也更高。
如果你很在乎油耗，那我建议你还是选择轿车。毕竟正常以每月开2000公里来算，1.5T或2.0L排量以上的SUV会比开轿车多花费200元左右的油费。
小型紧凑型的SUV，我认为是溢价的。它在功能上并不能车主带来更多的空间和用途体验，只不过做了个“SUV”的外形而已，还会增加油耗，增加养车负担。
随着汽车的发展，我认为中大型的SUV才能更加满足人们的用车空间需求；6座、7座的SUV才能符合汽车用途更广的需要。
如果你单纯的仅仅是因为喜欢SUV，才选择SUV，这也无可厚非。但是如果你追求的是空间大、用途广、通过性更强，那么我的建议是直接选中大型的SUV。
小型的SUV实际上和普通的轿车差不多，除了底盘高一点，其他也没有明显的优势，也只是日常上下班、接送小孩、买菜的用途。
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